В Восточно-Казахстанской области планируют построить автомобильную дорогу от села Маркаколь до границы Китая и новый контрольно-пропускной пункт. Об этом говорится в ответе премьер-министра Олжаса Бектенова на запрос сенаторов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Министерство транспорта совместно с акиматом Восточно-Казахстанской области разрабатывают технико-экономическое обоснование (ТЭО) и проектно-сметную документацию (ПСД) по строительству автомобильной дороги и пункта пропуска. Акимату области поручено до конца первого квартала 2025 года определить точку по строительству пункта пропуска и согласовать с пограничной и таможенной службами», — указывается в ответе.

Предварительный срок разработки ТЭО и ПСД – третий квартал 2025 года.

Также рассмотрен вопрос открытия пешеходного пункта пропуска для развития туризма на границе с Китаем в селе Нарынкол. Для этого потребовалось внести изменения в соглашение между правительствами Казахстана и Китая о пунктах пропуска через границу.

«Министерство иностранных дел РК и акимат Алматинской области провели переговоры с уполномоченными органами китайской стороны по вопросу открытия пункта пропуска в селе Нарынкол. По итогам проведенных работ китайская сторона представила позицию о преждевременном рассмотрении открытия нового пункта пропуска, при этом в целях развития товарооборота между двумя странами, а также увеличения пропускной способности пунктов пропуска предложила провести работы по развитию инфраструктуры действующих пунктов пропуска», — указывается в ответе.

Олжас Бектенов пояснил, учитывая позицию китайской стороны, данный вопрос был временно приостановлен до завершения проводимых министерством финансов работ по модернизации и техническому дооснащению автомобильных пунктов пропуска на казахстанско-китайской государственной границе: «Алаколь», «Калжат», «Бахты», «Майкапчагай». Модернизация указанных пунктов пропуска позволит улучшить их инфраструктуру и создать условия для комфортного прохождения границы и качественного проведения государственных видов контроля, увеличить пропускную способность в шесть раз, сократить время прохождения границы до 30 минут через автоматизацию всего цикла перемещения товаров.

Также министерство транспорта в 2025 году начало работа по среднему ремонту автомобильной дороги А5 «Аксай – Чунджа – Калжат –КНР». Завершение проекта планируется на 2025 год.

Далее Олжас Бектенов ответил на вопрос сенаторов по открытию транспортно-логистических центров и складов временного хранения в пунктах пропуска «Калжат» и «Каркара».

Премьер напомнил, в октябре 2017 года запущен транспортно-логистический центр «Калжат» (ТЛЦ), примыкающий к одноименному автомобильному пункту пропуска. На территории ТЛЦ функционирует склад временного хранения ТОО «Digital Silk Road Company». ТЛЦ включает в себя перегрузочный терминал общей площадью 3050 м², склад для хранения задержанных и арестованных товаров общей площадью 880 м². Территория имеет бетонное покрытие общей площадью 18832 м². В административном здании логистического центра находятся работники органов государственных доходов и брокерских компаний, имеется зал таможенного оформления, где производится таможенная очистка товаров.

Пункт пропуска «Каркара» расположен на казахстанско-кыргызской государственной границе и не является таможенной границей Евразийского экономического союза.

«С момента вступления Кыргызстана в ЕАЭС проведение таможенного контроля в пунктах пропуска на казахстанско-кыргызской государственной границе не осуществляется. Учитывая отсутствие таможенного контроля и возможность оформления товаров и транспортных средств, считаем нецелесообразным создание транспортно-логистических центров и складов временного хранения в пунктах пропуска на границе с Кыргызстаном», — указывается в ответе.

Для исполнения поручения главы государства по формированию Казахстана как полноценного транспортно-логистического хаба в Центральной Азии и Каспийском регионе планируется создание пяти ТЛЦ и торговых узлов. Цели, задачи и сроки запуска хабов предусмотрены планом действий по реализации Концепции развития ТЛЦ Казахстана до 2030 года.

Напомним, в Ташкенте 9 ноября 2023 года министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев и министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Лазиз Кудратов подписали соглашение о регулировании деятельности Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия». В феврале 2024 года стало известно, что строить центр будет казахстанский инвестор ТОО «TCL gr.». Центр кооперации планируют открыть в 2027 году.

Его общая площадь составит 100 гектаров

Олжас Бектенов рассказал о проблемах казахстанского бизнеса в ЕС

Какие задачи поставили перед министром промышленности и строительства

Премьер поручил за две недели заключить соглашение с ESTA Construction