Экс-сотрудник ТОО «Алматыэлектротранс» показал на видео новое «кладбище автобусов», сообщает press.kz.
По словам мужчины, на этом «кладбище» хранятся практически новые автобусы, которые не отработали свой эксплуатационный срок.
Бывший сотрудник «Алматыэлектротранс» обвинил акимат в коррупции.
Хотел бы обратить внимание. У каждого автобуса написаны бортовые номера. Если взять автобус с номером 2335, он был куплен и прибыл в Алматы с завода в 2018 году. По каждому автобусу можно сказать, в каком году они пришли. На сегодня ни моточасы, ни их километраж не соответствуют, у них пробег очень маленький. Коррупционная схема со стороны руководства и акимата города Алматы, — рассказал он.
Мы обратились за комментарием в акимат Алматы, нас переправили в «Алматыэлектротранс». Там заявили, что это никакое не «кладбище автобусов», а территория временного хранилища.
Автобусы не списаны. Наш водитель, уволенный по негативным основаниям, а именно сбор с пассажиров в свой карман и невыдачу билетов, сказал недостоверную информацию, — ответили в «Алматыэлектротранс».
В компании пояснили, что для улучшения качества воздуха в Алматы администрация города выполняет переход с дизельных автобусов на газовые и электрические автобусы.
Поэтому в 2023 году акимат Алматы купил для «Алматыэлектротранс» 600 новых автобусов на газе, при этом дизельные автобусы выходят из оборота города. Их направят в регионы.
Процедура передачи автобусов в регионы занимает значительное время, в связи с чем дизельные автобусы, а также старые троллейбусы были транспортированы на территорию временного хранилища в посёлке Кайназар алматинской области, — пояснили в «Алматыэлектротранс».
В компании отметили, что на территории хранилища находится 282 единицы транспорта.
- 75 троллейбусов 2012 года выпуска;
- 133 автобуса ЛиАЗ 2017-2018 годов выпуска;
- 60 автобусов Газель 2016 -2017 годов выпуска;
- 14 автобусов ПАЗ (Вектор) 2018 года выпуска.
На территорию временного хранилища также завозят автобусы с посёлка Жетыген для подготовки к списанию и реализации на торгах.
