Планируется удешевить транспортные расходы при продаже зерна в Африку и страны Европы.

Зерновые направления, на которые государство будет выплачивать субсидии, озвучили в правительстве, передает inbusiness.kz со ссылкой на АПК Новости.

"Министерством сельского хозяйства прорабатывается вопрос удешевления транспортных расходов при экспорте зерна на приоритетные рынки", – сообщил в ответе на депутатский запрос вице-премьер Серик Жумангарин.

Возмещение расходов по транспортировке зерна на экспорт предполагается по следующим маршрутам:

• в Азербайджанскую Республику;
• в страны Европейского союза, Северной Африки через порты Азовского, Балтийского, Чёрного морей;
• в Исламскую Республику Иран;
• в Исламский Эмират Афганистан транзитом через Туркменистан;
• в страны Юго-Восточной Азии транзитом через Китайскую Народную Республику.

По направлениям экспорта зерна прорабатываются как традиционные рынки казахстанского зерна, так и новые направления.

С компанией Китая COFCO прорабатывается вопрос поставки 200 тыс. тонн пшеницы. С иранской компанией Fawakeh заключен договор по поставке ячменя в объёме 200 тыс. тонн. Заключен предварительный контракт на поставку пшеницы в европейские страны через порты Балтийского моря в объёме 400 тыс. тонн. С компанией Ears International For Trade Co., Египет, заключено соглашение по поставке пшеницы в объёме 300 тыс. тонн.

"На сегодня Китай принимает казахстанскую пшеницу в пределах выделенных квот на импорт независимо от нахождения компании в бондовой зоне", – подчеркнул Жумангарин.

Также министерство совместно с заинтересованными государственными органами (МТИ и МНЭ) ведёт работу с уполномоченными органами Российской Федерации для снятия временных ограничений по ввозу и транзиту через Россию казахстанской сельскохозяйственной продукции, в том числе зерновых, бобовых и масличных культур для дальнейшего экспорта на рынки Европы.