По Чикагской конвенции, государство, проводящее расследование, обеспечивает считывание записей бортовых самописцев и принимает решение о выборе страны для считывания и расшифровки чёрных ящиков. Казахстан ратифицировал данную конвенцию в 1992 году и является членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

«На основании вышеуказанного документа, а также с учетом рекомендации ИКАО и проведенных консультаций с авиационными властями Азербайджана и России, Комиссией по расследованию авиационного происшествия, возглавляемой министром транспорта РК Маратом Карабаевым, принято решение о направлении бортовых самописцев (чёрных ящиков) в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA), которая также является страной производителем воздушного судна Embraer», — говорится в сообщении министерства транспорта Казахстана.

Кроме того, по данным ведомства, 29 декабря 2024 года в href="https://aqparat.info/city/38111-aktau.html">Актау по поручению генерального секретаря Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО) прибыл аккредитованный наблюдатель — руководитель секции расследования авиационных происшествий, господин Тормодур Тормодсон.

«Необходимо отметить, что ИКАО высоко оценила действия авиационных властей Казахстана в открытости проведения расследования и задействованности заинтересованных государств. Таким образом, все 17 международных экспертов находятся в городе href="https://aqparat.info/city/38111-aktau.html">Актау», — прокомментировали в министерстве транспорта.

Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что службы экстренной помощи в момент катастрофы действовали слаженно и оперативно

Извлечен «черный ящик» разбившегося АН-26

В Астане несут цветы к посольству Азербайджана

Крушение самолёта AZAL: погибли шесть казахстанцев

Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий