Ливневки возвели и восстановили в одном из жилых районов частной застройки. Речь о девяти километрах сетей.

Сегодня лишь четвертую часть Костаная охватывает система ливневой канализации. Специалисты отмечают, что подсчет прост: протяженность ливневок должна быть равна протяженности городских дорог. В Костанае это 423 и 93 километра соответственно, сообщает inbusiness.kz. К концу года соотношение немного изменится.

Водоотвод

В районе Костанай-2 обновили и продлили ливневую систему, уже пройдя девять километров. До конца года доделают ещё три километра сетей. Заметный объём работ – это восстановление, углубление и расширение существующих арыков. На реализацию проекта из бюджета в рамках режима ЧС и устранения последствий паводка выделили 422 млн тенге.

Район выбрали потому, что весной люди здесь страдали больше от грунтовых вод, отвести которые было некуда. Равно как и откачать то, что скапливалось во дворах.

Работы проводит ГКП "Костанай-Су". Обслуживание ливневой канализации также планируют возложить на плечи этого коммунального предприятия. Аким Костаная, отвечая на вопрос корреспондента inbusiness.kz, отметил, что нанимать стороннего подрядчика для восстановления и содержания ливневок пока не планируют. Причин несколько. В их числе наличие в горводоканале необходимой техники и специалистов, а также дополнительный доход, который будет получать предприятие. По факту речь идёт о подработке для сотрудников коммунальной компании. Оплачивать работы по факту будут из местного бюджета.

Директор ГКП "Костанай-Су" Казбек Шалабаев отметил, что работы ведут в рамках режима ЧС, используя схемы, проекты и расчеты прежних лет. Сегодня главной задачей стало обустройство арыков, их углубление местами до 2,5 метров, восстановление проездов. По возможности коммунальщики проведут благоустройство до снега. Но вероятнее всего, завершат эти работы полностью уже весной. Тогда же, после прохождения паводка специалисты изучат необходимость облагораживания самих арыков. Возможно, часть из них выложат бетоном, либо закроют сверху, чтобы снизить риск падения людей. Вопрос безопасности власти считают одним из ключевых, хотя и признают, что разгрузка грунтовых вод лучше идёт именно в земляных арыках.

Планы

В 2025 году власти планируют хотят в развитие системы ливневой канализации ещё почти миллиард тенге. Охватить хотят наиболее подверженные скоплению талых и дождевых вод. В списке в основном районы старой застройки. Всего речь о 18 участках, три из которых оттянут на себя больше половины всех требуемых средств. Это район городской налоговой на перекрестке улиц Мауленова – Летунова, перекресток улиц Каирбекова – Киевская. В планах и обустройство ливневки по улице Кирпичная, по которой идёт сток воды со стороны Наримановского рынка. По каждому из этих участков планируют затратить от 150 до 300 млн тенге. В перспективе это означает решение вопроса постоянного ремонта дорог на этих участках, в том числе из-за близости грунтовых вод.

Но есть в списке и новострой. Довести до ума хотят ливневые канализации микрорайонов "Береке" и "Аэропорт". Здесь системы построили, но не на всех участках они функционируют должным образом. Хотя для отдельных домов микрорайона "Аэропорт" будут разрабатывать именно дренажные системы, если вдруг ливневки не изменят ситуацию с подтоплением подвалов.

Сколько средств выделят на работы на самом деле, пока сказать никто не может. Аким Костаная Марат Жундубаев отметил, что многое будет зависеть от возможностей бюджета. Есть вероятность, что планы на 2025 год будут реализовывать поэтапно и не за один раз. Также в будущем году планируют обследовать ещё с десяток участков. Как показала практика текущего года, часть ливневок или водопропускных труб нуждается в перекладке.

Большая вода

Подготовка к предстоящему паводку, который специалисты ждут таким же многоводным, на строительстве ливневок не заканчивается. В Костанае разбирают малый мост, который серьёзно повредило в период пика паводка 2024 года.

Уже к ноябрю от сооружения не должно остаться и следа. Как отметили в акимате, подрядчик должен полностью освободить реку от земляной насыпи, которая была основой моста и частично перегораживала русло Тобола. В будущем отсутствие дополнительного барьера даст возможность быстрее пропустить поток воды во время паводка.

Чуть ниже по течению расположена Гагаринская плотина, которую также предложили реконструировать.

"Гагаринская плотина стоит на балансе городского отдела ЖКХ, но мы не имеем права проводить работы и разрабатывать проекты на ремонт этого объекта. Потому подняли вопрос о временной передаче объекта на баланс областного профильного управления для дальнейшего ремонта или строительства новой дамбы", — пояснил аким города.

Пока же акимат заказал техническое обследование дамбы. Дальнейшую судьбу плотины будут решать на уровне области.

В регионе в целом идёт активная работа по подготовке предстоящему паводку. Здесь строят отводные каналы, восстанавливают дамбы. Но увы, не везде. Коррективы внес именно паводок 2024 года, который усугубил состояние отдельных гидротехнических сооружений.