Россия располагает рядом правовых механизмов для защиты судов, которые западные страны относят к так называемому «теневому флоту». Об этом в беседе с «Лентой.ру» заявил руководитель Группы исследований политики США и Канады в Мировом океане ИМЭМО РАН Павел Гудев. В последние месяцы США и европейские государства стали активнее задерживать суда, которые, по их мнению, связаны с Россией.

Если же судно незаконно остановлено, задержано и арестовано, то у государства-флага есть возможность оспаривания таких действий в рамках Международного трибунала по морскому праву, – сказал он.

Гудев отметил, что для предотвращения подобных инцидентов России следует более ответственно подходить к вопросу предоставления своего флага. По его мнению, необходимо выстроить такую систему, при которой суда под российской юрисдикцией не смогут ассоциироваться с практикой так называемых «удобных флагов». Эксперт подчеркнул, что в случае задержания судна под формальным предлогом российской стороне важно отстаивать интересы не только граждан России, находящихся на борту, но и всего экипажа. Он считает, что при необходимости следует обращаться в международные судебные инстанции, демонстрируя тем самым ответственное и последовательное поведение.

Кроме того, политолог напомнил, что предоставление права ходить под российским флагом накладывает определенные обязательства. В их числе — контроль за техническим состоянием судов, соблюдение экологических норм и недопущение загрязнения морской среды. Выполнение этих требований, по его мнению, может существенно снизить риск задержаний.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что власти Индии задержали три танкера за контрабанду нефти.