Проще построить, чем снести


Дома микрорайона “Кызылжар” буквально вплотную облепили нынешнюю территорию аэропорта, расположившись в охранной зоне, и угрожали безопасности полетов.

История умалчивает, как жители Кызылжара в своё время умудрились легализовать свои незаконно построенные дома, которых в охранной зоне воздушной гавани быть в принципе не должно. Нынешнему руководству города предстояло либо выкупить 308 участков, либо построить на свободной земле новую взлётно-посадочную полосу по современным стандартам. Выбрали второе.

- По примерным подсчетам, на это потребуется около 30 миллиардов тенге, что неподъемно для бюджета города. Могут начаться суды по оспариванию суммы выплат, что только затянет процесс, — приводит доводы руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Шымкента Ролан ИБРАГИМОВ. — Кроме того, существующая полоса давно требует капитальной реконструкции, а это дополнительные расходы. Аэропорт на время ремонта придётся закрыть.

А новая ВПП длиной 3300 метров и шириной 45, заверяют в руководстве города, позволит принимать больше рейсов даже в условиях плохой видимости. Ориентировочная стоимость строительства — 34 миллиарда тенге. В настоящее время начата разработка проектно-сметной документации.

Алиса МАСАЛЁВА, Шымкент