Члены комиссии по расследованию причин ЧП спустились в подземные рудники золотодобывающего комбината в Майкаине. Целью спуска в пресс-службе Министерства по чрезвычайным ситуациям назвали “определение воздействия поверхностного обрушения на подземные горные выработки”.

Это, конечно, хорошо, что спустя восемь дней после огромного обвала грунта, в который провалился автобус с горноспасателями, специалисты решили проинспектировать действующие подземные рудники на предмет их безопасной эксплуатации. Мы со ссылкой на свои компетентные источники неоднократно сообщали о том, что совсем рядом с образовавшейся воронкой, в 170 метрах, как показывают изображения со спутника, находится вспомогательная шахта, которая в условиях все осыпающегося грунта с поверхности обвала неизвестно как себя поведет.

Но хочется надеяться, что оценка нынешней ситуации все же не единственная причина спуска экспертов в шахту. В этом плане официальное сообщение о “продолжении работы комиссии по расследованию причин несчастного случая” звучит очень даже обнадеживающе. О возможных версиях произошедшего “Времени” рассказали ветераны-горняки (см. “Тайна подземелья”, “Время” от 11.1.2024 г.).

Что касается поисково-спасательных работ, то здесь по-прежнему без новостей. Дно воронки копают и копают. Уже девять дней. Увеличивается число техники, задействованной в работах, а объём вывезенного грунта, по последним данным, более 110 тысяч тонн.

“В поисковых работах задействованы 142 человека, 50 единиц техники, три кинологических расчета и два дрона”, — обновили данные по силам и средствам в пресс-службе ДЧС региона.

Напомним, автобус с тремя горноспасателями и водителем провалился в очистное пространство АО “Майкаинзолото” 4 января. Тела двух рабочих обнаружили в песке почти сразу же (см. “150 метров глубины и 40 часов тишины…”, “Время” от 6.1.2024 г.).

Ещё двое рабочих предположительно остались в автобусе.

Ирина ВОЛКОВА, Павлодар